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F1:米纳尔迪批评Marussia块

时间:2018-10-19 10:22

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北京赛车专题 - F1:米纳尔迪批评Marussia块


Marussia可能已开绿灯,如果已获得批准,它被允许运行2014车在澳大利亚大奖赛重返F1。


然而,要改变规则的请求未能得到所需的一致支持时,印度力量阻止它。这一决定激怒了前米纳尔迪车队老板,谁说,较大的团队应该支持小公司,因为它可以防止他们被暴露在外地的后面跑。

 

“[这是]一个荒谬和非体育道德行为,”米纳尔迪有关Marussia拒绝说。“如果去掉这两个灰姑娘的 - Marussia和凯特勒姆 - 那么就意味着缩短了网格。因此最后一行将用更大的预算和野心的球队所占据 - 商业后果“。

 

米纳尔迪补充说,目前的情况提醒世纪90年代中期的他,当他艰苦战斗,以确保小团队的未来对厂家的实力。

 

“这种情况让我想起了1996年 - 97年赛季,当我的防守非常强烈的小团队的重要性,”他说。“我认为,没有用极大的热情,但有限的参赛队伍 - 希望,谁知道,要找到合适的资金用于未来 - 最后一行在那里难免会大厂商。

 

“这是曾多次发生在2000年代的情况。制造商不想等待数年才能成长,取得积极成果; 他们在短期方面的商业和形象的目标。

 

“我希望它[Marussia投票]是不是最后的决定,并且有空间的理由。”

 

会是谁在后面

 

偶尔Marussia和凯特勒姆会冲自己的体重以上,并得到他们的汽车之一通过对Q2,但更多的往往不是他们的汽车填补了电网的背面。作为米纳尔迪解释说,没有他们,现在将其他球队填补了在符合条件的考勤表底部的插槽中。

 

下面是如何在网格的后面会在2014年已经看过,如果Marussia和凯特勒姆都没有了,虽然在某些情况下汽车不得不从维修站开始。有六场比赛当底部的排名没有变化 - 两次因为凯特勒姆和Marussia缺席。

补充 - F1:速度陷阱暴露奔驰边缘


北京赛车专题 - F1:速度陷阱暴露奔驰边缘

法拉利的表现抓住了上周的赫雷斯一级方程式测试的头条新闻,但速度陷阱数据的进一步分析表明仍可能它和奔驰之间的鸿沟。

 

基米·莱科宁和维泰尔分别为最快在三的最后一周四天在西班牙,而费利佩·纳斯尔在法拉利供电索伯采取了顶时间上的一天。这促使传言称法拉利可能已与在冬季它的动力单元显著收益成为占主导地位的奔驰装备一个挑战者。

 

赫雷斯测试圆式:法拉利在最前面

 

然而,根据已经由凹凸获得速度陷阱附图,奔驰仍似乎在功率方面具有显著余量。

 

所有制动的干袋发夹前向直在赫雷斯后结束时测量汽车的最高速度,它告诉了前三名最快的车是奔驰动力。

 

马萨在Williams和罗斯伯格在梅赛德斯均主频307.6公里每小时在测试的中间两个天,用马尔多纳多记录306.8公里每小时在梅赛德斯供电莲花。

 

最近的挑战者梅赛德斯是马克斯·维斯塔潘在雷诺动力红牛二队和Marcus Ericsson在法拉利的动力索伯 - 他们两人的记录303.3公里每小时。

 

莱科宁是唯一的法拉利车手记录有代表性的速度,因为维特尔对测试的前两天的努力可能不会因转发的问题进行记录。

 

虽然法拉利设置与莱科宁在最后一天测试的最快的时间,他通过陷阱最高速度将近7公里每小时倒在奔驰。

 

虽然速度陷阱数据不能提供每台发动机的功率一个明确的答案,对下压力水平,燃料和发动机设置可能影响结果,它确实提供了一个暗示,法拉利和雷诺还是要生产比他们在赫雷斯若再他们威胁奔驰。






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