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周四的热门话题 - 哪家PU制造商将提供最佳升级?

时间:2018-07-20 14:13

来源:www.beijing77.cn作者:北京赛车图片点击:

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赛道Gilles-Villeneuve由短角线组成,并且由紧凑的角落组成 - 这使得加拿大大奖赛成为了动力装置制造商传统上旨在带来本赛季首次重大更新套装的比赛。然而,正如Lawrence Barretto解释的,并非所有四个人都能做到这一点......

梅赛德斯在车手积分榜上领先车手积分榜冠军,汉密尔顿在车手积分榜上排名第一,但各自的世界冠军今年并没有完全按照自己的方式。

 

法拉利和塞巴斯蒂安维特尔以及红牛和丹尼尔里卡多都提供了重大威胁。法拉利在一年的大部分时间里都拥有最好的赛车,红牛在为他们提供机会时充分利用了自己的机会。结果,他们每场都取得了两场胜利,而梅赛德斯则在其他两场比赛中扫荡。

 

然后,动力装置升级可能是至关重要的,因为最近几年,三人组织之一试图在最近几年出现的两个战线中最接近的冠军争夺战之一上宣称自己的权威。所有四家PU制造商 - 奔驰,法拉利,雷诺和本田 - 都将加拿大定位为首次重大更新。只有三个成功...

 

周二,梅赛德斯首席执行官托托沃尔夫表示,Silver Arrows和客户团队Force India和Williams将采用本赛季第二台预定的发动机。

 

但第二天,车队发现了一个“质量问题”,意味着他们将推迟新引擎的推出,直到下一场法国比赛。

 

梅赛德斯被认为有信心他们仍然能够使用所有最高功率模式,并且对发动机的可靠性抱有希望,尽管单位已经累积了六场比赛的里程。

 

无论如何,他们打算在匈牙利大奖赛上再次使用引擎的第一次迭代。

 

与蒙特利尔的Gilles-Villeneuve赛道相比,Hungaroring赛道的布局意味着它对发动机的压力更小,这就是梅赛德斯计划在第七次比赛中使用该赛道的原因。

 

自从2014年推出V6 1.6升混合动力涡轮增压发动机以来,梅塞德斯发动机的可靠性一直是所有制造商中最令人印象深刻的,加拿大的六次获胜者汉密尔顿也希望他们能够做到。

 

“我总是看里程,”汉密尔顿说。“这些发动机已经证明了很长的一段路,发动机的状态非常好,所以我们应该可以。

 

“我已经在这六场比赛中节省了很多里程,所以我绝对认为我们应该处于一个好位置。很自然地,升级会很好,但我希望这会在下一场比赛中进行。

 

“我们必须作出明智的决定,不要把它带到这里,这绝对是不幸的。我们会尽力而为。“

 

不过,他承认预计在性能方面会出现一个“困难”的周末,尤其是法拉利带来的改进,而红牛的发动机供应商雷诺也在做同样的事情。“自然,你会因赛事而失去马力,”梅塞德斯车手说。“如果我们在7000或8000公里,肯定会失去表现。所以在电源电路上,它可能会被放大。“





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