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技术洞察力:索伯和法拉利的侧翼秘密

时间:2018-07-31 10:12

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法拉利在2017年通过将可变形的安全结构放置在侧箱之外引起了轰动,而威廉姆斯,红牛,索伯和哈斯等几支球队本赛季跟随意大利队的领先优势。

 

这种方法的主要优点是它允许侧箱的主体更短。从空气动力学的角度来看,这是一个重要的帮助 - 它们距离汽车的前轴越靠后,前轮胎产生的气流扰动越少。

正如您在上图中所看到的,索伯的解决方案遵循法拉利的原则,即有两个入口,第二个位于驾驶舱旁边(左侧图片中的小翼遮挡,但右侧红色箭头表示) 。

 

然而,法拉利自己在2018年将设计推向了另一个层次,引入了一个全新的进气口,与新的后视镜设计协调一致(见下图)。这个想法是,后视镜中的槽允许空气流过,从而改善进入入口的冷却。  
 

在冷却等于阻力的世界中,冷却效率越高的团队,包装就越有侵略性。法拉利希望他们能够成为这一发展的赢家。

 





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