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什么队说 - 在法国的比赛日

时间:2018-06-27 11:45

来源:www.beijing77.cn作者:北京赛车开奖结果点击:

北京赛车开奖结果-赛车新闻

在保罗·里卡尔巡回赛中,法拉利2018年法国大奖赛法拉利车队的所有举动

奔驰

汉密尔顿从一开始就在一个合成的显示器中领先,在进站阶段只是短暂地失去领先优势。他本赛季的第三场胜利让他在车手积分榜上重回榜首。 Bottas在第一个角落被维特尔标记为旋转,遭受地板损坏和后方爆胎。他不得不从最后一个反击,并且只在VSC和黄旗的第六名中被挫败。第七届仍然是一个很好的复苏动力。

 

刘易斯·汉密尔顿,1

 

“当你建设性地批评自己,用新的方法和新的决心接受挑战时,获得结果是一种很好的感觉,但是对于球队来说,这也是令人失望的,因为我们有机会获得1分, 2,作为一支球队实现你的终极目标总是令人难以置信,今天下午我对平衡感很满意,马克斯的速度很不错,但我可以在5秒左右的时间内保持这个差距,新发动机让我们恢复了平衡与其他在加拿大参加新PU比赛的其他人一样,球队中的每个人都应该为他们所做的出色工作感到高兴,但还有很长的路要走,我们将继续接近今天的其他赛季“。

 

Valtteri Bottas,7日


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“这真是一个耻辱,因为我们今天拥有一辆强大的赛车,就像刘易斯的结果所显示的那样,但是我的比赛在第一轮比赛中失利了,我在外线进入赛道,并且我知道保持这条线会让我进入Turn两个,然后我突然从后面受到撞击,发生了爆胎并损坏了我的地板,之后很难,因为这辆车受到了严重损坏,我可以感觉到车尾没有了,我滑了一下,不得不一秒钟不幸的是我们今天的比赛时间很短,所以我们今天的比赛并不是我的一天,总而言之,我总结了一些积极的一面 - 我们作为一支球队很强大,但不幸的是我们可以不要把它变成一个完美的分数结果,尽管赛车的状况,我也设置了比赛的最快圈速,我会保持低调,努力工作,希望运气会在某个时候转向 - 我认为这是关于时间。”

 

技术总监James Allison

 

“如果你以优秀的风格赢得比赛,那么很难让你感到不快,因为他们不仅赢得了车手积分榜的领先优势,而且扩大了我们在车队中的优势。”刘易斯驾驶着一场精彩的比赛,一切都在掌控之中。这是一次完美的表演,但对于Valtteri来说,很难让他感到非常抱歉,他在周末的比赛中表现非常出色,并且看到他在Turn One的比赛中没有受到任何失误的影响,不过在光明的一面,赛车表现是整个周末都很好,我们可以前往奥地利,并乐观地认为我们可以在接下来的比赛中保持良好的工作。“

 

梅赛德斯 - 奔驰赛车运动负责人托托沃尔夫

 

“这对于刘易斯来说是一个完美的开始,并且从加拿大的失望中恢复过来,每当他周末艰难时,他都有这种奇妙的能力可以反弹回来,我们在保罗·里卡德再次看到了这一点。他几乎控制了整场比赛,并且没有在任何时候出现轮子错误,对于Valtteri来说,这是一个更加艰难的一天:塞巴斯蒂安显然错误地判断了他对Turn One的制动并犯了一个错误,这让他和Valtteri都付出了沉重的代价。当汽车停下来时,我们看到轮胎周围的地板面积受到严重损坏,并在扑灭 - 而Valtteri将汽车平衡描述为“令人震惊”,考虑到这一点,这也是他的一次战斗表现,总的来说,尽管如此,我们在本周末看到了我们表现的积极的一面,赛车非常迅速,在我们的升级过程中,感觉我们向前迈进了一步;感谢车队中所有努力工作的人,让他们走上赛道周末,但我们负担不起对这对下一场比赛的意义做出任何假设 - 这仍然是一场三方争夺,如果我们想重复这种表现,我们将需要竭尽所能。“

法拉利

两辆红色赛车都陷入了第一圈的混乱之中 - 维特尔受到前翼的伤害,并在与博塔斯碰撞后不得不进站,为此赛会管理员给了他五秒的处罚。他在受伤限制模式中穿过田野,回到了第五名。莱科宁在比赛开始时失去了一席之地,但跑了很长的一段时间,最终转投超级赛场,并且让里卡多坚持走上最后的领奖台。

 

塞巴斯蒂安维特尔,五号

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“我认为我的开局很好,或许还是太好了,因为我发现自己跟前面的刘易斯非常接近,当我试图刹车时,我完全没有抓地力,而且我没有足够的空间可以前往:Valtteri在我的权利是为了让自己的位置恢复正常,马克斯也试图在外面走来走去,这对瓦特泰利来说是一种遗憾,因为他没有做错任何事情,这对我们来说是一种耻辱,因为我们可以获得更好的结果。可以继续比赛,我们在比赛中有一辆好车,但结果不是我们想要的,这是我的错,但现在让我们继续前进,并考虑下一个周末。

 

基米莱科宁,第三名

 

“一开始我们失去了两个地方,我在外面,然后在第一个弯道发生了事故,这是一个相当混乱的局面,我尽量避免麻烦,但选择了赛道的错误侧面,之后我能够恢复过来,我对赛车的感觉很好,特别是在我们进站之后加上Supersoft轮胎,我们在整场比赛中的速度很快,我们决定在第一场比赛中做很长的一段时间并且持续得很好;只是最后它有点棘手,然后用新的轮胎,赛车非常好,我可以比赛并且真的能够通过其他车手;比前两场比赛更有趣!”

 

团队负责人Maurizio Arrivabene

 

“一开始这起事故真是令人惭愧,这意味着我们无法展现我们真正能做的事情,但是在一条不适合SF71H的赛道上,事实证明它在比赛速度为十分之一时非常有竞争力,这一点从反击命令的巨大反击中显而易见,其中包括来自基米和塞巴斯蒂安的超车动作,车队全力以赴,制定了正确的战略要求,让车手们有机会在当时情况下获得最佳成绩。一个紧凑的日历,我们已经看到了奥地利大奖赛,几天后,我们必须专注于弥补失地。“

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红牛

奇迹般地给了他们的首发位置,两头红牛在第一个弯道避开了麻烦。 Verstappen突入第二,这是他在进站时只放弃的一个位置。里卡多因赛道上的残骸而受到伤害。由于缺乏下压力,他无法在最后阶段从莱科宁身后防守,但在队中仍然是一个美好的一天,他回到了第四名。

 

Daniel Ricciardo,第4名

 

“我显然有点失望,今天在领奖台上失利是一种耻辱。我们肯定比第四名更快,这可能是一场与马克斯的较量。我不知道为什么只有前锋在比赛中受损。在进站之前,我们在超级跑板上的速度非常快,与刘易斯相比,我不知道他有多快,因为他速度很快,但似乎我们正在离开基米并且抓住马克斯。然后在我停下来之前大约两圈,我损坏了前翼的左侧部分;我立即感觉到一些转向不足,我不知道这是否是失败,或者我碰到了一些碎片,但机械师可以在停止时看到它。

 

“在停止之后,前翼右侧的相同部分也破裂了,由于受到的破坏,我们的下压力较小,赛车转向不足,轮胎受到磨损,基米总是会在这样的速度,蓝旗也很糟糕,但我们是一辆受伤的车,今天我们看起来很强壮,这真是一种耻辱,积极的一点是我们得到了一些不错的分数,但我们肯定比四分之一更快,而且不幸运今天下午。”

Max Verstappen,第二名

 

“在保罗·里卡尔队取得第二名的成绩比我们预计在周末进行的时间要好。我们一转身,我就松了一口气,没有联系,这是一个非常明确的布局,所以从那里开始,我只是在管理自己的比赛,这非常简单。我可以看到刘易斯控制着速度,但是我们还没有太多推动赛车的事情。我认为我们有战略点。柔软的轮胎感觉更强健一点,让我找到了一些好的步伐,让最后一圈更舒适。在连续两场干净的比赛并取得好成绩之后,继续推进这一势头很重要。

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“我们有三分之一,现在是一秒,所以我期待着胜利,我错过了在摩纳哥的一个很好的机会,但仍然有一些很好的机会出现,但为了在赛道上为球队取得好成绩这对我们来说并不理想,这是一个很大的积极因素,很高兴能够在法国比赛,听到国歌,看到很多看台上的人都觉得这是一场传统的欧洲大奖赛。

 

团队负责人Christian Horner

 

“最后一场有趣的大奖赛,我们很高兴从保罗·里卡德的第一场比赛中脱颖而出,并为球队和领奖台提供了良好的积分。马克斯拥有强大的动力,能够在加拿大获得第三名,并在加拿大排名第三,并在紧随其后的比赛中取得领先优势。从一开始他就设法避免了塞巴斯蒂安和瓦尔泰利之间的碰撞,然后在那里以良好的干净比赛进入第二名。对于丹尼尔来说,当他的前皮瓣的头两个元素解散时,他的赛车在赛道中点受伤,这可能是因为碰到了一些碎片。

 

“对于他来说,这场比赛非常令人沮丧,因为他在领奖台上也很出色。总之,法国大奖赛是三连冠的坚实开局,我们直接参加我们在奥地利的主场比赛,希望我们能够在竞争中具有竞争力在那里和红牛戒指的领导人进行斗争。“

 

迈凯轮

阿隆索有一天可以忘记 - 一开始他必须在受伤的赛车和残骸中选择路线,并立即进站,然后站到场地后面。然后,他被维特尔在安全车重新启动时摘下,遭受损失。为了弥补他糟糕的下午,新鲜橡胶的迟到导致轮胎问题和他的第三次DNF连续。 Vandoorne避免了第一圈事件在中场稳扎稳打,但是延迟进站造成了他的位置,并且他在禁区外回到了家。

 

费尔南多·阿隆索,DNF

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“我在后场开始了比赛,一开始就失去了位置,因为我避免了身边的很多事故。我前面的车太多,采取了捷径,但我保持正轨并最终结束。

 

“在安全车期间,我仍然保持最后的状态,遇到制动过热的问题,然后在赛道上几乎整个比赛中都使用了一套轮胎。然后,最后,我不得不退休,暂停问题。

 

“在五天的时间里,我们有另一个机会今天忘记和提高我们的比赛。我真的希望这个周末是一次性的,我们将在斯皮尔伯格,特别是银石赛道表现更好。

 

“我知道未来几个月会有一些新的事情发生,尽管我们本周末没有竞争力,但我仍然非常乐观。”

Stoffel Vandoorne,第12名

 

“对于我们来说,完成这些要求需要相当的运气。我们知道,如果没有其他车辆遇到麻烦,那么对我们来说积分就会很困难 - 事实证明这是事实。

 

“我们今天的速度肯定比昨天的排位赛要好。一旦我们能够改善我们的周六节奏,这应该有助于我们进一步提高比赛的顺序。

 

“我有一场体面的比赛,最后我超过了爱立信和费尔南多,所以对我来说这是一个积极的下午。但是我们没有得到任何球队的积分,这是不幸的。

 

“我们的赛车平衡没有什么特别的错,只是我们的速度不够强。”

 

赛车总监Eric Boullier

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“在这样一个令人失望的周末之后,很难找到积极的东西,但是令人鼓舞的是,我们的比赛在今天的比赛中比昨天的排位赛要好。我们需要考虑如何将其转化为星期六下午,因为这会给我们更多的战斗机会,在周日进行比赛。

 

“尽管如此,Stoffel和费尔南多今天都表现出了他们的心,他们无懈可击和无情,始终发挥出车的最大潜力。当这种努力得不到分数时,这只是令人沮丧的,但我们知道我们仍然需要在星期天开发汽车以使其成为更一致的主张。

 

“最后,我想向今天在这里目睹的梦幻人群致敬。很高兴看到法国大奖赛回到F1的日程表上,当我看到许多热情的观众在整个周末欣赏这个奇观时,我感到非常自豪。我们希望2019年的活动能够建立在今年的成功之上。“

 

 

印度力量

Ocon的主场比赛并没有持续太久 - 他首先受到格罗斯让的冲击,受伤的他的赛车,然后与Gasly相撞,从而结束了他的比赛。佩雷斯选择从软胎开始,并跑了很长一段时间。直到他开始在直道上受伤,被一些赛车通过之后,才进入赛场,然后以可疑的动力装置问题退赛。

 

塞尔吉奥佩雷斯,DNF

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“像这样完成比赛是令人失望的。我们的水压突然下降,不得不退出汽车。这很遗憾,因为我们有机会得到很多分数,而我们却是空手而出。我开了一个好头,并且避开了这些事件。我本来应该是第八,但格罗斯让削减了几个角落,并通过我。我们竭尽全力尝试并取得成果,但这个周末运气不佳。我们为奥地利进行升级,希望他们能够在接下来的几场比赛中提高我们的竞争力。“

 

DNF Esteban Ocon

 

“一个非常令人失望的一天。我做了一个好的开始,并在他与我联系之前直接与罗曼(格罗斯让)一起下了坑。我在赛道的边缘,但他移过来打我,这对我的赛车和地板造成了很大的伤害。之后,Pierre [Gasly]在三轮制动下失去了它,并从后面打了我,这完全结束了我的比赛。我现在感到非常难过,因为我一直期待着在家乡观众面前展开这么长时间的比赛,并且只持续了三个弯道。这里的球迷整个周末都非常棒,所以我必须为他们给我的所有积极能量说一声'谢谢'。“

 

首席运营官Otmar Szafnauer

“这不是我们的周末,看到两辆赛车都退出比赛,结果令人失望的法国大奖赛。埃斯特万的比赛非常短暂,他只是其他车手失误的无辜受害者。格罗斯让在直道上的冲击是完全没有必要和意外的,并且对赛车的地板造成了严重的损害。然后被Gasly击中,造成更大的伤害并将Esteban赶出现场。塞尔吉奥避开了大部分首圈大屠杀,并争取积分,直到水压急速下降,结束了他的比赛。我们仍在调查这个问题的根源。“

雷诺

塞恩斯在比赛开始时排名第三,尽管被一些更快的赛车所剔除,但在最后阶段受到失去动力的影响后,他的表现一直处于第六位。他马上被马格努森和博塔斯超越,但VSC时期帮助他保持在第八位。 Hulkenberg在软垫上开始,跑了很长时间的开局并保持鼻子清洁,让雷诺在主场比赛中获得两分。

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尼科·胡肯伯格,9日

 

“今天的表现很出色,我很乐意获得几个位置并在积分上完成。第一圈很有意思,为了生存就很重要,因为它到处都是大屠杀。我们昨天在后脚上有一点点,所以第九名可能是我们今天能够取得的最好成绩。尽管如此,我在那里玩得很开心,几次超车并享受了一些比赛。卡洛斯获得了一个好成绩,很遗憾他错失了第六名,因为这对球队来说真的很不错。总的来说,我们已经在建设者队获得了积分,所以这一点也不错。“

 

卡洛斯塞恩斯,8

 

“这样结束比赛会有点痛苦。从开始到结束,我们度过了愉快的周末。我们有一个强大的排位赛,早期在前三名进行了一次干净的开局,然后控制第六名。下半场比赛进行得很快,我们一直在进行管理,直到突然出现问题,每圈花费我们两到三秒。这是一种耻辱,我为整个球队感到难过,因为我认为我们今天应该成为最好的球队。这些事情发生在比赛中,这是我今年的第一个可靠性问题,所以让我们继续前进,并开始准备奥地利。“

 

团队负责人Cyril Abiteboul

 

“我会记住这个周末很长一段时间。在体育赛事结果之外,这是一个惊人的周末,特别是在比赛之前看到人群真的很特别。作为锦标赛的法国队,我们完全动员起来,把这个第一版变成了成功,所以对于包括雷诺邀请的所有粉丝来说,这是一个巨大的回报。走上赛场,今天我们有一个体面的完成,有点沮丧。这是卡洛斯的完美周末,所以我为他感到遗憾,并因MGU-K失败而失去了一些当之无愧的地方。尼科在本周末确实挣扎了很多,并且无法提供他惯常的强劲表现,但是我们在一条我们知道具有挑战性的赛道上拿到了很多分数。我们仍然巩固了第四名的位置,现在比我们仅有的八场比赛的2017年全部积分提前5分。我们变得越来越强大,我们必须在周末使用法国大奖赛的所有支持,继续推进。“

 

威廉姆斯

威廉姆斯在排位赛之后仍然有工作要做,但是从现在开始,他们被迫在两辆赛车碰撞后很早就把两辆赛车都抢走了。试图走到最后,Stroll锁起来,在轮胎被打磨的同时发现他的轮胎,然后一个轮胎爆炸,并将他投入障碍。 Sirotkin设法在最后的地方护理他的轮胎和汽车之家。

 

15岁的Sergey Sirotkin

 

“这是一场相当忙碌的比赛,有一些很好的战斗,我在第一圈有一些乐趣,但显然你需要更多的步伐,以便战斗并超越人们,但今天并非如此,这会更愉快我们的战略我们可以在比赛结束的时候把车对抗,我仍然认为我的比赛可能会有不同的表现,因为我只是被困在了后面车子在前面,这让我的刹车和轮胎花费了很多,我无法做任何事情,我认为我们可以做得完全不同,我做了团队要我做的事情,我们是我们的地方,它是不容易。”

 

兰斯散步,DNF

“开始的时候速度并不算太差,我的起步很好,大概有20圈的时候,我感觉到赛车发生了很大的震动,左前轮胎磨损很大,我有一个平坦的位置然后跟随Vandoorne,当他超过我时,已经很糟糕,我不能右转,因为我没有支撑左轮胎。然后,几圈后,振动非常糟糕,轮胎刚刚爆裂就是这样,整个比赛对一套轮胎来说是乐观的,我认为我们是唯一一个尝试去完成的方式,我们试图做一些事情,但没有成功。当然不是我们希望的比赛。“

 

性能工程负责人Rob Smedley

 

“随着赛车速度的提高,在低油耗和高油耗的情况下,总是会变得非常困难,所以我们研究了可以为我们带来什么样的战术。我们有理由相信,我们将获得主力轮胎来完成全部比赛在谢尔盖的汽车上它的确有这样的距离,所以当我们今天早上讨论它时,我们认为我们会在第一圈安全车上停下来,我们这样做是为了让更快的汽车能够在我们后面出现,然后是我们故意将Sergey放在Lance后面的DRS列车中,以便我们可以试着保护爱立信和Hartley免受最后的干扰,不幸的是,在一分谢尔格丢失了DRS而他们都完成了,然而,我们采取了这样的策略,在阿隆索面前留下了一个非常小的奖金,这是一个非常艰难的周末,兰斯在得到一个很好的开局后不幸爆发,两位车手都表现出色为团队尝试他们的工作可以试着改善我们的最终位置。然而,这不是我们想要的,我们需要继续作为一个团队来改善事情。“

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哈斯

马格努森开局不错,在下午的大部分时间都在前十名中稳扎稳打,并且很好地从后面的Bottas防守中抢到第六名。然而,格罗斯让还有一天忘了 - 或者更确切地说,第一圈就忘了。他在一开始就被维特尔损坏的法拉利击中,随后在一次事故中与Ocon相撞,这使他赢得了5秒的罚球时间。他差点错过了P11的积分。

 

罗曼格罗斯让,11日

 

“我们尽可能地努力,但是从第一圈开始,我们对赛车造成了一些损害,而这很难,因为它消除了一些空中平衡。我尽可能努力地回来,但我们太过分了。这辆车速度超快,凯文今天表现出色,所以我对此感到满意,但我希望轮到我,因为这段不幸运气变得有点痛苦。“

凯文马格努森,第六

 

“这是一场很好的比赛,我们有一辆好车。我们得到了一切正确。这对我们来说是一场很好的比赛,很高兴从昨天的失望中回来。我们知道我们仍然处于一个我们可能在比赛中做得很好的地方,而今天是我们的一天。在第一段时间里,我在那里的超音波板上挣扎不已,只是过热和在后轮上滑动。出于某种原因,前轮胎工作得很好,后轮胎挣扎。尽管天平已经关闭,但我们的退化还是很低。当我们把软垫放好时,我有点开始照看他们,然后当我受到Bottas的压力时,我真的开始推动,然后轮胎更活跃起来,我发现了四分之一,一半再多一点。这正是我需要的。“

 

团队负责人Guenther Steiner

 

“要取得第六名,我们对此感到非常高兴。我们有点幸运,卡洛斯(塞恩斯)最终在那里遇到了问题,并且对罗曼来说有点不幸,因为他受到了处罚。现在,我希望我们能够保持这个状态,因为我们终于有了车。“

 

索伯车队

爱立信在中场后面度过了一个安静的日子,因为所有人都注意到勒克莱尔以及他是否能够进入前十。这位新秀开局不错,跑到高达六分之一,然后开始从后面追回赛车。尽管如此,他的防守还是不错,并且抓住了任何机会来推动干净的比赛并在P10回家。

 

马库斯爱立信,13日

 

“我对我的比赛很满意。这是一个艰难的周末,并且在FP1和排位赛后开始训练后,我们在比赛中加快了步伐。我开了个好头,我能够在第一圈回避事件并获得职位。之后,我在赛车的平衡中挣扎,没有像我们希望的那样前进。在比赛的后半程,赛车感觉好多了,赛车运行更顺畅。轮胎工作得更好,我缩小了与前面竞争对手的差距。我们还有一个非常快的进站。现在,我们必须确保我们了解比赛开始时发生的事情,并在下周回到奥地利。“

 

查尔斯勒克莱尔,第10名

 

“总的来说,我对本周末的结果感到满意。我昨天有一个很好的排位赛成绩,并且对赛车有信心。今天在比赛中为球队取得了另一个分数,感觉很棒。开车很开心,我和周围的司机有过一些很好的战斗。我们正朝着积极的方向发展,逐周改善我们的表现。我真的很期待看到下周末有什么可能。“

 

团队负责人FrédéricVasseur

 

“这对我们来说是一个积极的周末。我们在排位赛中取得了很好的成绩,并且逐步提高了速度。今天,我们两位车手在比赛中都在中场战斗,我们作为一支车队取得了很好的进步。对于我们继续推进并保持与前面的比赛直接竞争的战斗非常重要。我们对奥地利的下一场大奖赛充满信心。“

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托罗罗索

加斯利是另一个没有梦想主场比赛的法国人 - 他寻找机会主义的差距,并与Ocon相撞,当场退赛。哈特利确实参加了方格旗,但是在开始后最后总是不太可能产生太大的影响。托罗罗索尝试了一种替代策略,在超软橡胶上进行了长时间的首发,但事实证明这是徒劳的,并且他取得了第14名。

 

DNF的Pierre Gasly

 

“我感到非常失望,仅仅在三个弯道后就很难完成比赛。在第三回合的时候,我进入了内部,我认为埃斯特班见过我,当我看到他关上门时我无法避免碰撞。这次事件令人遗憾 - 特别是在法国大奖赛和两名法国车手的比赛中。这是非常困难的,我真的很想在这个周末表现出色,这绝对不是我的主场比赛。“

 

Brendon Hartley,14日

 

“这场比赛干净利落,但从最后开始,很难取得进展。我很早就和马库斯打了一场精彩的比赛,但是他在比赛进站时让我回来了。第一圈我没有遇到麻烦 - 有几辆赛车切断了弯道,我没有占据很大的比例,但至少我能够保持赛车的安全。我希望我们能够取得更多进展,但最终我们今天没有步伐。我继续前进并被两位威廉姆斯得到,但我认为我们在比赛中能做的事情不多,当你从后面开始时,这很棘手。“

 

丰田Tanabe,本田F1技术总监

 

“这是一个复杂的周末,对于我们以及所有法国球迷来说,令人非常失望的是,皮埃尔的比赛在比赛开始后几分钟就结束了。布伦登由于受到罚款而从电网后排起步,随着其他人倒地而提高顺序,他还通过了几辆赛车。一场要忘却的比赛,但在乐

Brendon Hartley,14日

 

“这场比赛干净利落,但从最后开始,很难取得进展。我很早就和马库斯打了一场精彩的比赛,但是他在比赛进站时让我回来了。第一圈我没有遇到麻烦 - 有几辆赛车切断了弯道,我没有占据很大的比例,但至少我能够保持赛车的安全。我希望我们能够取得更多进展,但最终我们今天没有步伐。我继续前进并被两位威廉姆斯得到,但我认为我们在比赛中能做的事情不多,当你从后面开始时,这很棘手。“

 

丰田Tanabe,本田F1技术总监

 

“这是一个复杂的周末,对于我们以及所有法国球迷来说,令人非常失望的是,皮埃尔的比赛在比赛开始后几分钟就结束了。布伦登由于受到罚款而从电网后排起步,随着其他人倒地而提高顺序,他还通过了几辆赛车。一场要忘却的比赛,但至少我们可以尝试做得更好,从星期五开始在奥地利开始。“

 

倍耐力

赛车主管Mario Isola

 

“今天的战略游戏中增加了一个不确定的天气预报,降雨的风险意味着球队想要避免被错误类型的轮胎发现的风险。事实上,下雨并没有实际发生,但这是另一个潜在因素

记住。正如预期的那样,这是大多数车手的一站式比赛,但是有各种各样的一个塞子,其中包括一些非常长的软胎。我们还看到塞巴斯蒂安维特尔和瓦尔泰利博塔斯用两种截然不同的两人制赛车完成了比赛,法拉利和梅塞德斯在他们的每辆赛车上分别策略,对比赛情况作出反应。这证实了我们的预期,即所有三种化合物都是有效的选择,作为今日整体赛事战略的一部分,在整个“






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