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Verstappen在梅赛德斯的噩梦日在奥地利获胜

时间:2018-08-09 10:50

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北京赛车记录 - Verstappen在梅赛德斯的噩梦日在奥地利获胜


Polesitter Valtteri Bottas在开始时落后于队友刘易斯·汉密尔顿和基米·莱科宁,排名第三,但在第4弯时在他的同胞芬兰人的外围重新获得第二名。从那里看起来对梅赛德斯而言是一场舒适的比赛,但是戏剧开始了第14圈,博塔斯因液压压力而被迫退赛。

 

Bottas停在4号弯外侧,因此需要一辆也会对比赛产生重大影响的虚拟安全车。梅赛德斯莫名其妙地未能突破汉密尔顿的领先优势,而红牛车队和法拉利赛车手都进入了软胎,让他们在比赛节奏减速时获得了时间。

 

梅赛德斯战略家詹姆斯·沃尔斯(James Vowles)带着团队电台亲自向汉密尔顿道歉,比赛领先者的进站让他排在第四位。Verstappen在开球后轻松接触莱科宁后领先,Ricciardo排名第二,Raikkonen排名第三,第二轮红牛队在第4弯完成比赛。

 

汉密尔顿对无线电队伍表示批评并抱怨说他们已经抛弃了一场胜利 - 沃尔斯回答说这是他的错,胜利正在逐渐消失 - 并且坚称他将无法超越前方的赛车。维特尔很快就证明了这一点并不完全正确,因为他在3号弯内侧强行冲过汉密尔顿,在制动时将他的冠军对手挤到了赛道的外面。

然而,该剧还没有结束,轨道温度比周末剩余时间要高得多,导致轮胎保存问题。里卡多在他的左后轮胎上受到严重的起泡,并在第37圈第二次来到球场,在被莱科宁超越之后装上了超级球。

 

虽然莱科宁准备缩短与Verstappen之间7秒的差距,但由于受到类似的起泡,汉密尔顿努力与法拉利保持同步,并在第52圈进入维修站,以跟随红牛转向超软胎的领先优势。当他重新加入里卡多后,汉密尔顿很快重新获得了位置,当里卡多从他的赛车后方看到烟雾后,在1号弯的出口处离开赛道。

 

随着Verstappen和两辆法拉利试图在比赛结束时控制他们的轮胎 - 法拉利车队没有像对手那样挣扎 - 汉密尔顿被告知要把他的发动机关闭。然而,仅剩9圈,冠军领袖报告失去了力量并被告知要停车,退出3号弯后,梅赛德斯自2016年巴塞罗那以来首次获得双DNF。

在那些退役期间,莱科宁很快就收到了对Verstappen的关注 - 他也担心起泡 - 但荷兰人在大量支持者面前有足够的节奏持续1.5秒。由于法拉利选择不转换车手,维特尔排在第三位,这仍然足以让德国队重新夺回汉密尔顿退役的冠军头衔。

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经过一场不那么多的比赛之后,哈斯终于拿到了一直威胁的大结果,罗曼·格罗斯让以第五名的成绩领先凯文·马格努森。格罗斯让在VSC下面有一个坑,并且不得不在比赛结束时给他的轮胎喂奶,然后告诉他的球队它不会相信他的后卫所在的状态。

 

马格努森在第四弯时围绕埃斯特班奥康的外围进行了令人印象深刻的举动,以确保哈斯的两名车手都击败了两支力量印第安,后来奥康屈服于塞尔吉奥佩雷斯。在索伯有一个类似的故事,分裂策略看到Charles Leclerc和Marcus Ericsson一起跑步,并且在皮埃尔·加斯利的后期进入了积分,并且爱立信领先于他的队友,然后在他们完成第九和第十。

 

第八名 - 奥康和勒克莱尔之间的比赛 - 是费尔南多·阿隆索,他在维修区的比赛中取得了强劲的复苏动力。阿隆索早在19号就开始对他的球队进行无线电宣传说他必须在战略上尝试一些不同的东西,因为“我不会在这里做71圈”,并且很快就会取得进展,因为那些人​​已经退役了。

 

在博塔斯之后,Nico Hulkenberg在直道上遭遇了壮观的动力装置故障并从第九位跌落,而Carlos Sainz也遭遇了雷诺所说的“大规模起泡”,并进行了第二次进站。然而,这个停站被证明是缓慢的,让西班牙人排在第12位,为雷诺完成了悲惨的一天。

 

随着阿隆索和两个索伯斯领先瓦西利,对于红牛二队来说也没有得分,布兰登哈特利因为明显的机械问题而在第55圈退赛。

 

来自红牛圈的后果看到维特尔从汉密尔顿手中夺得一分,莱科宁在积分榜上排名第三,落后队友45分。里卡多下降到第四位,领先50分,Verstappen在他的比赛工程师结束胜利圈时以3分进一步回到第五位,他说:“我们又回到了比赛中。”

 

在车队积分榜上,法拉利车队在梅赛德斯车队领先10分,红牛车队在法拉利车队中以58分排名第三。哈斯是中场的最大动力,22分的优势使其领先迈凯轮排名第五,落后雷诺13分。






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