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要思成为一名线赛车手必要具备哪些要求

时间:2019-01-11 19:12

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  第一个阶段,是正在8-12岁时间。这名车手必然要正在各级卡丁车竞争中胜出,蕴涵邦内百般赛事,以及少少邦际竞争,都必需有获胜的独揽。正在这个阶段,车手正在卡丁车竞争中造就百般赛车的根基学问,蕴涵最佳线道等等,同时也感染赛车氛围。

  第二阶段,正在12-16岁时间。这一阶段,车手着手进入初期方程式阶段,插足好比Campus之类的方程式竞争。这些另日的F1车手正在这个阶段所插足的低级方程式竞争中,必需正在角逐敌手中出类拔萃,成为最特出的车手。此时进入低级方程式阶段是为了让车手尽早进修和熟习方程式赛车。

  第三阶段,正在16-22岁时间。车手正在Campus一经赢得很大的得胜,这时一经具备进入高级方程式阶段的要求了。所谓的高级方程式,严重指F3、雷诺方程式和F2000之类的方程式。要进军F1的车手尤其必要正在该级其余竞争中赢得好成效,乃至是得到世畛域度内的冠军。奇特是F3竞争,由于目前F1车手大部门都是从F3直接晋身F1的。当然除了F3以外,其余方程式赛车也能行动进入F1的途径,好比F3000、美邦Indy car等等的高水准竞争,这些竞争的本事和难度一经分外贴近F1。可是也会有少少格外的例子,好比说麦克拉伦车队的芬兰小将莱柯宁,他是直接从雷诺方程式进入F1的。

  第四阶段,当车手正在高级方程式赢得耀眼的成效同时,又被F1车队相中之后,就会成为F1车队的试车员。F1的试车员是没有竞争职分的,除非正在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。试车员的职分是陆续驾驶F1赛车,予以赛车策画师意睹,以降低赛车水准。同时对付年青的新车手来说,这时是积蓄F1赛车驾驶年光的好机遇。

  第五阶段,当车手的水准静驾驶年光一经抵达央求之后,就要等候各个车队所供给的机遇了,能够插足竞争的就这么二十几局部,因而每年调换的车手也只不外几局部。以是除了能力以外,机会也分外紧张。一朝被选中,就能够成为线车手了

  睁开齐备1,最先是要有资金。2,领取邦际汽联驾照——卡丁车——宝马/雷诺方程式——F3000——F3——F2——GP2——F1。

  最先你要有钱,f1应当是寰宇上最烧钱的运动,假使你没有钱,说再众都是空费!然后你的非终年轻,假使你本年一经20足够,那就无须正在做梦了!

  第一个阶段,是正在8-12岁时间。这名车手必然要正在各级卡丁车竞争中胜出,蕴涵邦内百般赛事,以及少少邦际竞争,都必需有获胜的独揽。正在这个阶段,车手正在卡丁车竞争中造就百般赛车的根基学问,蕴涵最佳线道等等,同时也感染赛车氛围。

  第二阶段,正在12-16岁时间。这一阶段,车手着手进入初期方程式阶段,插足好比Campus之类的方程式竞争。这些另日的F1车手正在这个阶段所插足的低级方程式竞争中,必需正在角逐敌手中出类拔萃,成为最特出的车手。此时进入低级方程式阶段是为了让车手尽早进修和熟习方程式赛车。

  第三阶段,正在16-22岁时间。车手正在Campus一经赢得很大的得胜,这时一经具备进入高级方程式阶段的要求了。所谓的高级方程式,严重指F3、雷诺方程式和F2000之类的方程式。要进军F1的车手尤其必要正在该级其余竞争中赢得好成效,乃至是得到世畛域度内的冠军。奇特是F3竞争,由于目前F1车手大部门都是从F3直接晋身F1的。当然除了F3以外,其余方程式赛车也能行动进入F1的途径,好比F3000、美邦Indy car等等的高水准竞争,这些竞争的本事和难度一经分外贴近F1。可是也会有少少格外的例子,好比说麦克拉伦车队的芬兰小将莱柯宁,他是直接从雷诺方程式进入F1的。

  第四阶段,当车手正在高级方程式赢得耀眼的成效同时,又被F1车队相中之后,就会成为F1车队的试车员。F1的试车员是没有竞争职分的,除非正在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。试车员的职分是陆续驾驶F1赛车,予以赛车策画师意睹,以降低赛车水准。同时对付年青的新车手来说,这时是积蓄F1赛车驾驶年光的好机遇。

  第五阶段,当车手的水准静驾驶年光一经抵达央求之后,就要等候各个车队所供给的机遇了,能够插足竞争的就这么二十几局部,因而每年调换的车手也只不外几局部。以是除了能力以外,机会也分外紧张。一朝被选中,就能够成为线车手了。





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