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从职业玩家角度看F1赛车和超跑哪个更快?

时间:2018-10-07 05:52

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  现正在超跑的极限速率依然或许抵达F1赛车的水准,那么将布加迪威龙和F1赛车同时拉到赛道上一决高下,跑车是否能占到上风?

  我没能找到布加迪威龙正在F1赛道上的最疾全记实,然而我找到了兰博基尼Murcielago

  LP 670-4SV正在银石赛道上的最疾单圈。布加迪威龙和兰博基尼Murcielago做出的成就仍是很有参考价格的。固然布加迪威龙的极限速率更疾,然而他的车身更重,是以可能平两车之间的动力差异。

  兰博基尼正在银石赛道上做出的成就是2分08秒1,是以威龙的成就会有1-2秒的差异。那么2017赛季正在英邦银石赛道上做出最慢成就的F1赛车(你或许若何都不肯坚信),是红牛车队的里卡众做出的1分42秒966。

  由此睹得,最慢的F1赛车的圈速要比兰博基尼疾25秒摆布。这还没完哦,正在2017赛季的英邦站竞争时代大雨滂湃,是以这个成就仍是雨第成就。再往前推,2016赛季正在银石赛道的最慢圈速是索伯车队的Fillie

  Nasr做出的1分33秒544。是以最慢的F1赛车正在干地状况下会比超跑疾上33秒摆布。

  是以说,正在赛道上,超跑和F1赛车统统没有可比性,那么再让咱们下降一个等第。2015赛季的雷诺方程式赛车正在银石赛道做出的最慢单圈成就是1分58秒197。和超跑比拟也有快要10秒的差异。要明白这也是一台2升绽放式赛车。

  总结一下便是,特意为了赛道竞争而安排的车正在赛道上必定是比特意为公道行驶安排的车跑得更疾的。你们我方感染一下吧。

  1,假如这个疾是指正在赛道上的均匀速率,超跑连F1的尾气都吃不到,和GT级其它赛车比都有差异。Topgear赛道异常出名,赛道组织:

  这是一个比拟早的记录,自后有帕加尼 Zonda R跑到了1分08.6,追平了2006年的勒芒GT1组其它赛车阿斯顿马丁DB9。

  比来几年法拉利拉法、迈凯伦P1、保时捷918三辆代外超跑最高水准的跑车,个中P1正在Topgear赛道的记录是1分03秒。

  但间隔F1仍旧有很大的差异,雷诺R25这个成就仍是雨地下用雨胎做出来的,假如是干地干胎还能疾几秒。

  2,假如这个疾是指加快材干,0-100之类的,因为变速箱调校的起因,F1正在0-100的加快材干并不卓殊非常,但正在100-250这个边界内疾的恐惧。

  但这个条款比拟独特,赛道是正在墨西哥罗德里格斯兄弟赛道,海拔两千众米,气氛阻力小。而全开启了DRS,还正在前车的线的最高速率记录是蒙托亚2005年正在意大利蒙扎做出的372.6km/h。蒙扎1号弯前的全油阶梯段是1.3km,仅仅1.3km。

  行为对照,跑车的最高速率是柯尼赛格Agera RS做出的447均匀速率,最高速率457.5(顺风+下坡)。

  赛车与跑车的性子区别:赛车以正在章程内探求最大功能为独一诉求,而跑车则必要分身通常运用。

  F1疾是指正在向例赛道的情况下,可能用最短的时代竣工单圈。这些赛道不会像那些hypercar厂商测试车辆极速,加快等目标时所运用的测验情况。赛道情况往往包蕴直道,各式弯道,各式上下坡度,以及车队和赛事官方出于竞技成分对赛事所指定的竞争章程和计谋。云云就使得F1赛车的安排理念就与创制Hypercar的安排理念统统差异。例如,而今F1章程下,通盘车辆的动员机都是1.6T V6引擎;反观任何一辆超跑的排量都不会低于3.0吧。假如你有乐趣,可能剖析下推重比,气氛动力学等等,云云你就会认识为什么任何超跑(哪怕是布加迪,柯尼塞格)正在赛道情况下都是不或许超越F1赛车的。

  此外,近些年来,出于对F1赛事的鉴赏性、太平性以及车队间平正性的起因, 现正在的F1赛车没有ABS,ESP等大一面正在hypercar上异常常睹的辅助体系。云云大幅的下降了车身的重量,同时也对赛车手的本领变成挑拨。可能说,F1赛车是正在章程的限度下,将适合规范的车做到了最疾。非要将超跑和F1去比,实在对F1赛车是不屈正的。由于F1和超跑必定不是同类

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