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国际汽联周四新闻发布会 - 法国

时间:2018-06-27 14:33

来源:www.beijing77.cn作者:北京赛车点击:

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问:我们将从法国车手开始。这是10年来的第一场法国大奖赛,围场在法国南部有一个真正的嗡嗡声。那么作为驾驶员来到您家乡的比赛有多特别?罗曼?

Romain GROSJEAN:非常特别。 2009年,即法国大奖赛结束后的一年,我进入F1。然后在所有这些年里我都在做着(Formula 1)我没有听说法国大奖赛的消息,最终所有的谣言开始爆发,然后去年我们知道我们将要参加法国大奖赛,而在这里我们是的,我很惊讶能够重新发现保罗·里卡德与看台和所有这些雕像,我认为它......这感觉就像一个伟大的氛围。法国南部可能也是世界上最好的地方之一。天气对我们非常友善,我认为这是一个举办比赛的美丽场所,非常非常期待走上正轨。

 

问:非常感谢。埃斯特班,你的想法来到这里,因为你之前在这里比赛过,但显然不是在F1中?

Esteban OCON:是的,我之前在这里比赛过。上次我坐在这里的人少得多。我在雷诺方程式2.0赢得比赛,这是我在单人赛中的第一场胜利。只是美妙的回忆,回到这里感觉特别。当然,我们看到第一天已经有了这样的氛围,这真是太棒了,很多球迷都在场,我迫不及待想要在我的家人面前第一次参加比赛。

 

问:谢谢。皮埃尔,你对本土比赛的看法,你对这个场地的印象如何?

Pierre GASLY:是的,老实说,印象非常深刻。我最后一次来到这里是在2014年,现在有很多看台,比我在这里看到的人多得多。我认为我们在2013年与埃斯特班竞赛,并于2014年参加了比赛,我赢得了Formula 4以及雷诺方程式,因此有很多美好的回忆。回到这里来参加我的第一场本土比赛真是令人难以置信。我们非常幸运,因为过去10年所有法国车手都没有这种特权。这是我第一个赛季,我有机会参加我的国家比赛,这是一个难得的机会。周四已经有很多人,所以真的很期待看到未来几天的情况。

 

问:罗曼,如果我们回过头来看看周末的竞争情况。今天你已经有两位年轻的法国天才,但是哈斯看起来更喜欢加拿大的升级。那么这个周末你击败这两个人的机会是多少?

RG:我认为他们很高。这辆车最近一直运转良好 - 自今年年初以来公平。我们在加拿大进行了升级,我对赛车有着很好的感觉。不幸的是,我们没有进行资格赛,然后我们让比赛更加艰难。但我认为我们正在迈出一大步。所以对于我们四人来说,P7就像赢得了我们的比赛。这显然是我们周末的目标,然后如果前方发生任何事情,我们就抓住机会。

问:非常感谢。埃斯特班在最后两场比赛的每场比赛中都获得了积分?但去年这个阶段你有更多的分数,而球队今年在赛道和赛道上都成为头条新闻。那么内部是什么样的?

EO:在内部,一切都很好。说实话我们工作得很好。前几场比赛非常艰难,但我们一直在改进赛车,为赛车带来更新,并且通过种族改进来提高比赛速度,而在摩纳哥,我认为我们确实进步了。我们已经取得了P6的资格,而在加拿大,我们已经进入了Q3的前10名,我认为我们现在已经有资格进入排位赛并且与顶级中场球队战斗。到目前为止,我们对开发和所有事情都非常满意。特别是在这个周末,我们在赛车上有了一个新的引擎,所以希望它会给我们一些表现。

 

问:在谈到新引擎时,皮埃尔在加拿大对动力装置进行了处罚,以确保你在这里没有拿到一个动力装置,但是你在加拿大赫赫有名地爬过这个领域,所以新的本田有多大一步,你希望从这个周末呢?

PG:是的,这是非常好的一步。我认为在表现上这显然是一个很好的帮助。我们在加拿大看到,我们能够超越其他车型 - 印度力量,哈斯。所以,我认为它看起来不错。我认为这在中场是非常紧张的,所以目前我们仍然需要进步,但我认为我们在一致性方面有所提高,并且我们知道如果我们把所有东西放在一起,我们可以在前10名中战斗,但如果我们不这有点困难。这是一个很好的机会,因为所有车队在这条赛道上只有很少的经验,所以我们的工作是在自由练习中真正工作以充分发挥它的优势,我认为在升级后的发动机方面我们有更好的机会分数点。

 

问:谢谢。费尔南多,谢谢你的等待。这是一场F1赛事的新闻发布会,但它也是国际汽联新闻发布会,上周末你赢得了另外一场国际汽联锦标赛的最大赛事之一,所以请告诉我们你的勒芒体验,以及勒芒24小时耐力赛的感觉,小时赢家?

费尔南多·阿隆索:感觉很棒。很显然,对我来说这是一个长期的梦想,并且体验勒芒,能够有机会参加和丰田一样具有竞争力的球队并且主宰自由练习,排位赛和比赛是非常棒的。这是我们车库里两辆车的竞争,最后我们得到了一点幸运和一点点的设置。这感觉很棒,但现在又回到了F1 - 三个周末的三重比赛 - 并且在摩纳哥,加拿大,勒芒和现在的这三个之间相当忙碌。

问:正如罗曼暗示的那样;对于今天大部分球队来说,第七名似乎是最现实的目标。从竞争对手的角度来讲,请告诉我们,上周末如何从赢得这么大的比赛转变为本周末有不同的目标?

FA:呃,我想你知道F1是如何工作的,你的目标是什么,你的最高职位是什么,你在周末试图达到这些目标,并试图改善赛车的每一场比赛,并尝试开发车辆你的竞争者。作为我们这里的所有朋友,我们对汽车的升级,引擎升级以及类似事情持乐观态度,然后你发现每个车队都在以同样的速度开发汽车,而且一切都保持不变。今年我们在每一场比赛中都或多或少获得了积分。我们在摩纳哥错过了一个变速箱问题,在加拿大发动机问题,但是我们在这些比赛中也遇到了问题,我们希望在这里回到那个地方。

 

问:(斯科特米切尔 - Autosport)费尔南多,你有两个下来,一个去追求赛车运动的三冠。那么就赢得印第安纳波利斯500而言,现在对你来说有多重要呢?你想尽快解决它 - 即下个赛季?你还能在F1赛车的时候这么做吗?

FA:我对此没有太多的想法。正如我去年所说的,当我进入印地500赛车时,这是一个非常有吸引力的目标,为了实现三冠王,让我们说一个更完整的车手,不仅仅是驾驶一级方程式赛车。是的,显然勒芒队的胜利使得这个目标更接近一点,但我会想,我会看看明年我会做什么。

 

问:(Julien Billotte - AutoHebdo)皮埃尔问题。皮埃尔,你是否推动本田与红牛的转会,你认为它有所改善,如果丹尼尔里卡多退出球队,这会提升你升入高级球队的机会吗?

PG:我没有推动它,因为我不是那个做出决定的人 - 但他们当然要求我从今年年初以来提供有关发动机的反馈意见。我尽量给他们尽可能的准确,以帮助他们做出决定,但我认为,是的,背后有很多更大的谈判。然后,是的,关于丹尼尔的情况,当然,我认为在本赛季早些时候谈论它。每个人都在猜测,但目前没有什么真正的问题。当然,你知道,在F1中,你希望为顶级位置而战,这就是我在职业生涯中要为之奋斗的目标,显然我作为红牛车手的目标是成为红牛车队的座位。尽快 - 尽管目前我只是在F1的第一个赛季,所以我只是试图专注于我的工作。我知道,如果我参加好的比赛,机会就会出现 - 这是我目前唯一关注的问题。所以,我们会看到丹尼尔做了什么,还有...是的......有点太早了,我只是试着专注于我的表演和我自己,尽我所能。

问:(利维奥奥里基奥 - Globoesporte.com)费尔南多。费尔南多,你试验在勒芒的比赛中与一级方程式不同。在这里你至少有三支球队在你面前,而你只有一支球队。你能否更形容作为一名车队车手的感觉?除非你有问题,否则你可能赢得比赛?

FA:我认为在勒芒赛区是不同的,因为比赛非常艰苦,而且要求很高,无论你有什么套餐,你都需要在整场比赛中保持战斗力,并且还需要完成比赛的完成。就机械故障而言,就进站而言,整个团队必须共同努力并执行比赛。我们在其他类别中看到,在LMP2或GT中,即使是最喜欢的,在比赛结束时,它也不是很清楚。这是不可预测的。我们的老板扎克布朗队在比赛结束时排名第三,排位赛第14名。所以,这就是勒芒的难点,以及这是多么的不可预测。在F1中,我们肯定错过了这一点。我们都坐在这里,我们知道,也许我们可以在排位赛中取得第七名,在比赛中取得第七名。这是F1的最大问题。

 

问:(Joe van Burik- Autocar NL)费尔南多,对你有两个问题:首先,你可以形容这种感觉,因为在勒芒队的夜晚,你正在盯着丰田姐姐的时间?其次,如果其他主要制造商仍然会参与LMP1竞争,您是否觉得这一胜利将具有更多价值?

FA:在晚上,显然你非常关注并专注于交通和其他所有事情,因为如果你跑得更快或者更慢,你不会完全意识到两辆车之间的差距......你只是想把一些圈圈放在一起,一些干净的工作没有任何错误。当我完成第四次任务时,我问了这个差距是什么,显然我们已经减少了一分半钟或一分45秒,这很好,但是在这个过程中,说实话,我并没有意识到步伐或任何东西。

感觉如何?感觉很棒。去年只有四辆汽车,今年有十辆,所以我认为今年有更多的反对。我认为,唯一的混合动力系统比其他车型的效率高出49%,这是一个很大的挑战。我将这场胜利放在比勒芒其他任何胜利都要高的水平上。

 

问:(听不清)罗曼,你看起来比坐在你旁边的皮埃尔和埃斯特班年长得多......

RG:谢谢

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问:(Jerome Bourret - L'Equipe)从过去的经历中可以看出,在其他类别以及在模拟器中完成的工作中,您对赛道布局有何看法以及我们对赛道布局的期望比赛,无聊还是令人兴奋的?

EO:你知道,与过去相比,有一些变化,所以首先,赛道已经重新铺平了道路,与前一年相比,我们将看到它在实践中如何与这些轮胎相配合。第二件事是,角落的形状已经被轮流重新设计了一,二,五和十五,以帮助超车,而且我认为,它只能帮助,你知道的。这是一个更广泛的进入角落,这是一个较慢的入口转一个,但更快的退出。所有这些只能帮助超车。我们会看看它是否有助于实践;我们已经有了一个更好的主意,但作为一个场地,我认为保罗•里卡尔目前只能成为法国举办法国大奖赛的最佳场地。

PG:是的,真的有类似的评论。我们在它重新出现之前就跑了它,所以我们需要在练习中稍微等一下。有一个关于弯道的问号,如果它是好的或者他们应该离开直道。我想最后我们没有太多的经验,所以我们需要看看今年的情况。但有几个超车点。唯一的问题仍然是一样的:它非常接近其他赛车,所以我认为这有点难以预测,但是如果退化很高,我们确信我们知道轮胎上的相当困难,我们需要看看它的表现如何Pirellis,它会让它变得非常令人兴奋。我不想变得悲观,我通常对事情非常乐观,所以我认为我们应该在周日观望,但希望这将是一个令人兴奋的事情。

 

问:费尔南多,我说你之前在这里测试过,但没有参加比赛吗?

FA:不。

问:你有没有时间在模拟器中了解它?

FA:我没有驾驶模拟器,所以明天再见。我想我在2003年曾经在R23的发布会上参加过雷诺赛,但是我们使用了一个短暂的卡丁车赛道,只是为了一些照片和一些设计,但我实在不记得任何东西,让我们看看,好东西法国大奖赛将回归历史,可能所有的兴奋点都在那里,你知道,球迷,期望和比赛本身。我认为这是本周末非常积极的消息。如果节目不错,我们会在星期天等着看。有时比预期的要好,有时比预期的有点无聊,但我认为我也很乐观,因为这是历史性的比赛,我们都很高兴。

RG:我差不多。我认为我们总是喜欢事先考虑事情,不要让时间告诉我们发生了什么。本赛季的第一场比赛非常无聊,但接下来的几场比赛令人惊叹,澳大利亚之后出现了一场重大危机,事实上后来的比赛非常有趣,所以我们将在这里看到。在纸上,这显然不是世界上最容易超车的赛道,但是有很长的DRS赛段。如果轮胎的能量很高,那么轮胎可能会熄火,如果这种情况超车将成为一种选择。我想最近一站比赛对每个人都有点无聊,所以希望我们能多停一下,然后比赛总会更加激动人心。

 

问:(罗德里戈弗兰卡 - 贵宾杂志)费尔南多,你在摩纳哥夺冠,你在勒芒夺冠,你也参加过印地500赛。从驾驶的角度来看,哪一个是最难赢的,如果你可以请比较这三个不同种族之间的一些挑战?

FA:我认为他们很难比较。在某种程度上,他们都是特殊的事件,他们都很难赢。或许最简单的将是摩纳哥,因为如果你在这个赛季可能是最好的包裹,并且你在周六投入了一圈,那么99%的胜利就在那里,所以这可能不在你手中。那个周末你可能不得不拥有最好的汽车。另一方面,我认为这个节目更大,因为他们每年都会这样做,所以我认为司机的演讲,周末的聚会,比赛本身,一切都更大,因为正如我所说的,他们一次做到这一点一年。司机们在镇上,印第安纳波利斯,勒芒举行的比赛中有很多准备,所以你会感受到不同的气氛,但从驾驶者的角度来看,正如我所说的,他们都感觉非常特别,非常独特,每个人一个需要不同的风格。

问:(路易斯德克 - 诺斯)费尔南多,你是否感到惊讶红牛可以想到使用本田引擎的世界冠军?

FA:我?如果我感到惊讶?不,老实说,其他球队做的是什么,我认为很难从外部进行分析。我们没有所有的数据,他们拥有的所有东西,所以如果他们做出这个决定,我很高兴,并且很高兴本田能够表现出对F1和未来的承诺,同时,它不是惊喜。有一些会谈,一些关于这种关系的传闻已经有几个月了,现在它已经是正式的了。

 

问:(菲尔邓肯 - PA)费尔南多,你会认真考虑在印地赛车明年的整个赛季,并且你会考虑休赛期吗?也许迈凯轮表现出任何改善的迹象?

FA:我认为我们需要等待一两个月,现在是所有参与F1项目的各方的承诺,未来,他们明年将会有哪些席位,哪些将会成为一些顶级球队的车手阵容。之后,看看未来会带来什么,还有Indy 500上的产品,三冠以及其他什么样的产品都很有吸引力。正如我所说,现在仍然在消化勒芒队的一场胜利,试图享受每一分钟,而不是过多地考虑明年的项目。

 

问:(卢多维奇费罗 - 普罗旺斯)一场是费尔南多,一场是埃斯特班。费尔南多,在勒芒夺冠并与雷诺夺冠后,在法国开车是否特别?

FA:我总是很高兴在法国参加比赛,因为正如我之前说的那样,这是历史上的一场历史性比赛,我长大后在电视上观看了法国大奖赛,然后我参加了在Magny Cours的F1比赛,正如你所说的为一支法国队效力,现在在法国赢得勒芒。过去的四周,在勒芒测试,蒙特利尔,勒芒和这里是四周法语区的人在酒店,所以现在是一个很好的感觉,是的,很高兴能回到这里,并在法国很多的支持,快乐比赛(这里)。

问:(卢多维克费罗 - 普罗旺斯)埃斯特班,你有没有完成这位GP的第一位法国车手的野心,如果没有,你本周末的目标是什么?

EO:没有关于顶级法语的分类,因此成为顶级法语并不是很有趣。不,我们想做的是尽我们所能做好最好的工作。最后,如果前面没有发生什么事情,那就是第七名,所以这就是我们本周末要做的。

 

问:( Jon McEvoy - 每日邮报)费尔南多,你认为本田发动机有多好?

FA:我不知道。我所知道的是,我们车内的雷诺引擎非常好。去年,在这一点上,我们有零分,今年我们在车手锦标赛中排名第七,在建造者锦标赛中排名第五,而且这种关系比以前更好,更健康。这是我唯一知道的,现在。过去,我不知道。

 

问:(Frederic Ferret - L'Equipe)你是如何应对24小时耐力赛的,你是否仍然疲倦,你是否已经睡了很长时间,现在感觉如何?

FA:现在我或多或少还好,90%还在恢复。这绝对是要求,身体。每次你跳进车里,你都会有两次半的一级方程式大奖赛,然后你没有两个星期的时间恢复,你有四个小时的时间恢复,然后你回到车上,所以它很苛刻,但它是有趣的同时,肾上腺素让你保持清醒。基本上,整夜,我想我睡了一个半小时,或多或少,半睡着了,因为我一直控制整个夜晚的时间。是的,这是一个很好的经历,显然我在一月的24小时做了Daytona,同时也获得了关于24小时比赛是如何在身体需求和精神需求方面的经验和练习,是的,一切都在控制之中。

 

问:(Louis Dekker - NOS)对于你们所有人,你能告诉我一些关于三联头球的影响吗,我甚至可以在六周内说出五场大奖赛?它是过度杀伤还是你喜欢它?

RG:我想我喜欢它。

EO:是的,这很好。当我还是个孩子的时候,我想每天都参加比赛,所以现在它还活着,那个梦想。另一方面,我想的是,我正在考虑机械师,所有在欧洲各地旅行的人,卡车司机,团队中的每个人,以及建立美丽的住所和帐篷等等。这对他们来说将会非常困难,所以我们需要尽可能让他们的生活变得容易,因为最终,我们是一个团队,所以我们需要支持每个人。

PG:是的,我想我会喜欢它。我们是赛车手,我们只是想参加比赛,我认为它会很棒。

FA:我有9个,所以这三个都没问题。






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